No mercado à vista, a atividade do CFR China foi fraca, já que as margens de esmagamento permaneceram estreitas devido à forte recuperação dos futuros de soja da Bolsa de Chicago (CBOT), segundo informações divulgadas pela TF Agroeconômica. “Os preços dos trituradores verificaram os embarques do quarto trimestre de soja dos Estados Unidos da PNW e o embarque do primeiro trimestre do Golfo, mas nenhum negócio foi relatado”, comenta.

“O embarque de outubro/novembro do PNW foi oferecido a 265-270 c/bu em relação ao novembro futuro, mas o interesse de compra estava muito baixo. Para embarque no mês anterior, o marcador APM-6 CFR China para embarque em março da opção mais barata foi avaliado 1 c/bu inferior a 150 c/bu sobre o futuro de março, equivalente a $ 550/t, um aumento de $ 7/t da avaliação anterior”, completa.

Houve rumores de que algumas cargas PNW para embarque imediato foram vendidas na sexta-feira, mas não foi possível comprovar. “Nos mercados FOB no Brasil, houve pouca mudança nos valores em uma base absoluta, deixando os preços estáveis subindo. Mas, como observado anteriormente, a estrutura da curva mudou com março e abril agora idênticos em uma base de preço plana. Para fevereiro, os embarques custaram US$ 522,75/t, com março e abril a US$ 513/t cada FOB Paranaguá. Santos foi cotado a US$ 524,75/t para fevereiro e US$ 514,75/t para março e abril”, indica.

“No porto chinês de Dallian a soja recuou para US$ 871,82 contra US$ 883,51 do dia anterior; o farelo de soja recuou para US$ 540,72, como os US$ 549,76 do dia anterior e o óleo de soja recuou para US$ 1.220,36 como os US$ 1.230,67 do dia anterior. Em Rotterdam, o principal porto não-China de demanda de soja e subprodutos, o preço do primeiro mês cotado da soja-grão avançou para US$ 565,00/t contra os US$ 557,20/t do dia anterior; o pellets de soja recuou para US$ 565,00 contra os US$ 586,00 do dia anterior, afloat”, conclui.